O Dolphin Mini está chegando e logo ele terá seus preços revelados, sendo eles na faixa entre R$ 100 mil e R$ 120 mil, onde estão as versões intermediárias e topo de linha de players como Polo, Onix, HB20, Argo, 208, Yaris, entre outros.
Ainda que o Kwid E-Tech já tenha se antecipado ao rival com preço sugerido de R$ 99.990, tornando-se agora o carro elétrico mais barato do Brasil, a BYD certamente terá um valor poucos reais abaixo disso, para arrebatar o título.
Esperado para impactar aqui desde o lançamento do Dolphin, quando fizemos uma continha que deu a faixa citada acima, o ex-Seagull (pelo menos no Brasil e região), já cria uma expectativa no mercado, justamente por chegar na faixa onde está as vendas dos carros mais emplacados.
Conforme se aproxima do lançamento, o Dolphin Mini tem mais detalhes revelados, como da revista Auto Esporte, que fala que a versão de cinco lugares ficará para mais adiante, conforme confidenciado por revendedores.
Todavia, os mesmos revelaram os principais itens das versões do BYD Dolphin Mini, que logo de cara trará de série seis airbags (na China começa com quatro), faróis e lanternas em LED, rodas de liga leve aro 16 polegadas e freios a disco nas quatro rodas.
Dentro, ar condicionado digital, direção elétrica com regulagem de altura e profundidade (Dolphin não tem, por exemplo), controle de cruzeiro, multimídia em tela giratória de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de navegador GPS e Spotify nativos.
O quadro de instrumentos é digital de 7 polegadas, tendo ainda o carregador de celular por indução (Dolphin Diamond não tem), entre outros, num pacote que em si já surpreende pelas bolsas infláveis adicionais, assim como o carregamento via wireless e rodas aro 16.
Já os itens que esperamos ver, como monitoramento em 360 graus e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, assistente de faixa e ponto cego, além de teto panorâmico e acabamento interno personalizado devem aparecer na versão “Plus”.
Com 75 cavalos e 13,8 kgfm, o Dolphin Mini chegará possivelmente com as duas opções de baterias, sendo a LFP de 30,08 kWh e a Blade de 38,88 kWh, que garantem 305 e 405 km, respectivamente no NEDC.
Tendo 3,78 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,54 m de altura e 2,50 m de entre eixos, o Dolphin Mini tem 230 litros no porta-malas. Sua velocidade limite é de 130 km/h, suficiente para encarar as estradas nacionais perto do limite, ainda que as cidades sejam seu alvo.
BYD Dolphin Mini – Galeria de fotos
[Fonte: AE]
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