O Túnel Rei Pelé completa três anos nesta sexta-feira (5) como uma das principais intervenções de mobilidade urbana do Distrito Federal. Inaugurado em 5 de junho de 2023, o complexo viário recebeu investimento de R$ 275 milhões e ajudou a eliminar um dos principais pontos de congestionamento do centro de Taguatinga.
A passagem subterrânea integra o Corredor Eixo Oeste e liga a Avenida Elmo Serejo à Estrada Parque Taguatinga (EPTG), com três faixas de rolamento em cada sentido. Na superfície, o boulevard passou a concentrar calçadas acessíveis, estacionamentos, ciclovia, paisagismo, iluminação e faixas exclusivas para ônibus, separando os fluxos que antes dividiam o mesmo espaço.
Moradores e frequentadores da região relatam mudanças no tempo de deslocamento e na segurança para atravessar o centro da cidade. O administrador regional de Taguatinga, Ezequias Pereira da Silva, afirmou que o problema estava na convivência entre veículos, ônibus e pedestres em um trecho de apenas 1 quilômetro. Segundo ele, a obra alterou a dinâmica local ao permitir a circulação dos carros por baixo e dos ônibus por cima.
A aposentada Guilhermina Pereira de Macedo, moradora do Distrito Federal há mais de 40 anos, disse que a travessia ficou mais segura, especialmente para idosos e crianças. Já Joaquim Rodrigues, que acompanhou a expansão de Taguatinga ao longo das décadas, afirmou que a obra deu nova organização a uma área que se tornou ponto de passagem de moradores de várias regiões do DF.
O impacto também é sentido no comércio. Lojista há 38 anos na cidade, Geraldo César de Araújo avaliou que a passagem subterrânea melhorou o fluxo de veículos e deixou a região mais livre. Ele destacou que Taguatinga tem papel estratégico por ligar várias cidades e concentrar serviços, lojas e shoppings.
Na superfície, o boulevard também mudou a paisagem do centro de Taguatinga. A Novacap executou o paisagismo do espaço, com cerca de 15 mil m² de grama, canteiros ornamentais com 8 mil flores, 150 arbustos e 35 ipês. A área ganhou ainda calçadas acessíveis, ciclovia, iluminação, estacionamentos reorganizados e espaços de convivência.
Entre os usuários da região, a estudante Alessandra Dalva Almeida de Oliveira afirmou que a nova configuração deixou o centro mais organizado, com faixas de pedestre, paradas de ônibus e iluminação em melhores condições. A mãe dela, Ilene Batista de Almeida, disse que a separação dos fluxos foi o principal ganho. O aposentado Hidelmar Amaro da Silva também avaliou que o túnel facilitou a vida de quem circula por Taguatinga e desafogou o trânsito.
Além da nova organização viária, o Túnel Rei Pelé conta com monitoramento permanente. A Central de Controle Operacional acompanha o tráfego 24 horas por dia, com 20 câmeras instaladas no interior da passagem subterrânea e nos acessos. As imagens são transmitidas em tempo real para a central, onde agentes monitoram o fluxo de veículos e podem acionar equipes em caso de acidente, pane mecânica ou outra ocorrência.
A estrutura também conta com apoio de órgãos de trânsito e segurança, com agentes de plantão e guincho de prontidão para atuação rápida. As câmeras ainda auxiliam na identificação de infrações, como circulação irregular de pedestres, ciclistas, ônibus e caminhões dentro do túnel.
