Se você é da época do Chevrolet Opala, sabe que de lá para cá, a Stock Car mudou muito, sendo sempre um reflexo do mercado nacional e agora isso fica bem nítido ao vermos os próximos carros para a temporada 2024 da categoria nacional.
Corolla e Cruze? Adeus aos sedãs, pois, agora são os SUVs que mandam também nas pistas, com General Motors e Toyota atendendo com seus nacionais Tracker e Corolla Cross, num formato que nem americanos e nem japoneses imaginaram um dia ver.
A mudança foi proposta pela Vicar, empresa promotora do principal campeonato de esporte a motor nacional, com a Toyota Gazoo Racing usando o Corolla Cross em um projeto nacional.
Daniel Grespan, líder do Projeto Toyota Gazoo Racing no Brasil, comenta: “Estamos entusiasmados com a nova fase anunciada pela Stock Car. A estratégia da Toyota Gazoo Racing permanece sendo a de superar os limites para ir além, buscando sempre vitórias na Stock Car, independente dos adversários e de outras marcas que estejam envolvidas no campeonato”.
Na Stock Car desde tempos imemoriais, a GM já teve Opala, Omega, Vectra, Sonic, Astra e Cruze na competição, mas o Tracker é algo realmente muito diferente de tudo o que já correu em pistas nacionais.
Projetado aqui, o Chevrolet Tracker da Stock Car não terá o atual V8, que será substituído por um 2.1 Turbo com faixa semelhante de potência, entregando 500 cavalos, mas ganhará uma nova transmissão, chassi e suspensão para ficar mais leve e ágil, mantendo assim a competitividade na categoria principal do automobilismo nacional.
Segundo a GM, a arquitetura eletrônica do Chevrolet Tracker Stock Car também será atualizada e contará com recursos digitais.
Eles permitirão ao fã, por exemplo, acompanhar a corrida pela perspectiva do piloto que ele quiser ou buscar um ângulo de visão alternativo para conferir uma determinada disputa por posição. Qual deles ficou mais bonito?
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