O Honda ZR-V tem um rival argentino, um SUV médio de porte parecido com mecânica única e que não mudou desde o lançamento, sendo esse o Volkswagen Taos.
Tão conservador quanto o ZR-V, o Taos é oferecido em duas versões e tem alguns opcionais, focando na digitalização do cockpit e oferecendo um bom conjunto com espaço e conforto.
Ainda assim, o Taos abraça o rival da Honda ao existir numa faixa de preço onde os carros elétricos estão como protagonistas. Então, quais vantagens e desvantagens de cada um?
ZR-V versus Taos – estilo e preço
A vantagem em estilo fica para o ZR-V, que chega com linhas mais esportivas, num formato arredondado e expressivo, mas que peca pela impressão de ter rodas pequenas demais, mesmo elas sendo aro 17.
Já o Taos está perto de uma atualização visual, com linhas bem conservadoras, ainda que a frente com faróis duplos de LED e barra de luz na grade, com carroceria equilibrada.
Dentro, o ambiente do ZR-V é moderno e digitalizado, ainda que tenha telas menores, enquanto o Taos foca em displays mais vistosos e configurações mais diversificadas.
Em preço, o ZR-V fica um pouco mais caro que o Taos Highline, saindo por R$ 214.500 e R$ 212.480, porém, o VW tem a versão de acesso Comfortline pelo preço de R$ 186.280, sendo essa uma vantagem.
ZR-V versus Taos – conforto e conteúdo
O ZR-V tem um bom espaço interno fruto da plataforma do Novo Civic, assim como bancos em couro claro e bom acesso pelas portas traseiras, porém, seu porta-malas de 389 litros é limitado.
Já o Taos também tem um bom espaço, sendo ainda mais generoso, com maior área envidraçada e boa habitabilidade, incluindo ainda um porta-malas com 498 litros.
No conteúdo, o Honda ZR-V se destaca pelo pacote ADAS+, mas sua conectividade com Android Auto e CarPlay sem fio, atualização remota e bom sistema de som são superados pelo Taos.
Este, tem como destaque a multimídia VW Play com apps e Waze nativo, assim como serviços online, tendo ainda um pacote ADAS, mas teto solar panorâmico é opcional, assim como rodas aro 19 polegadas.
ZR-V versus Taos – desempenho e economia
Mesmo mais potente, com seu motor 2.0 de 161 cavalos, o Honda ZR-V tem menos torque que o Tao
s, com 19,1 kgfm, já que seu motor é aspirado, sendo equipado com um câmbio CVT de sete marchas.
No caso do Taos, seu motor 1.4 TSI é turbinado e tem 150 cavalos com 25,5 kgfm, trabalhando ainda com uma caixa automática de seis marchas, conjunto padrão da VW no Brasil.
Isso implica em 0 a 100 km/h feito em 10,9 segundos no ZR-V, com final de 195 km/h, enquanto o Taos precisa de 9,3 segundos para o mesmo, com final de 194 km/h.
No consumo, o ZR-V faz 10,2 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, enquanto o Taos é mais econômico, com 10,9 km/l no urbano e 13,0 km/l no rodoviário, sendo ainda flex.
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